皇冠盘口：深入分析F1的现状
George Russell最近反思了F1比赛中存在的问题，他指出美国GP显然暴露了当前赛事的尴尬处境。尽管两周前在新加坡GP赢得了他的F1生涯第五个分站冠军，但Russell在美国GP中却未能展现同样的竞争力，他的梅赛德斯AMG赛车在速度上明显落后。在排位赛中取得第四名的Russell，在正式比赛中很快就被对手超越，最终仅以第六名完赛。
Russell在接受Sky Sports的采访时表达了对F1现状的不满：“现在的F1比赛，胜负往往在第一弯就已注定。”他进一步指出，车手们在比赛中难以超越对手，因为前六快车之间的差距只有约0.3秒，如此小的差距使得超车变得极其困难。他还强调，轮胎寿命的延长减少了多次进站策略的使用，这也是导致比赛中超车机会减少的主要原因。
Russell提到，理想的轮胎应该是车手可以全力推进，但无法撑完整场比赛，例如软胎可跑12圈，中性胎能跑15圈，硬胎要跑20圈。这样的设计能促进更多的策略变化，增强比赛的观赏性和竞争性。尽管Pirelli在努力调整轮胎性能，但他们的努力似乎未能完全满足比赛的需求。
Russell认为，轮胎的耐用性增加了比赛中维持位置的难度，但同时也减少了比赛的动态变化。他没有指责任何一方，而是强调了F1比赛需要在轮胎性能和比赛策略之间找到平衡，以确保比赛的精彩程度。通过这样的讨论，Russell希望提高大家对F1比赛中策略制定和车手表现的关注，同时也提醒我们，体育运动的积极意义不仅在于竞速，更在于健康生活的方式。